大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于跑车赛车比赛视频的问题,于是小编就整理了3个相关介绍跑车赛车比赛视频的解答,让我们一起看看吧。
完全没有可比性,F1是为了竞技制造的,完全不考虑日常使用,发动机的输出只能用残暴来形容,连机油都要加热了之后才能灌入,而且一般跑上几个小时就报废了。超跑说到底还是民用车,比如它想合法上路就必须有前挡风玻璃,而且不能和F1一样使用光头胎,最关键的是发动机不能跑两个小时就报废。到底差距有多大你可以上优酷这类视频网站上看看,有一部视频就是在赛道上一辆小钢炮(貌似是菲亚特)先跑,过一会儿一辆法拉利再跑,又过了一会儿舒马赫开F1再跑,最后还是F1赢了。
赛车和跑车有6点区别,分别是:
1、使用场地不一样。
跑车是普通的可以在路上跑的车,对于路面的平整度要求不是特别高;赛车是不允许上路的,只能在规定的赛道进行比赛专用,路面的平整和摩擦力,甚至是风力、天气对赛车影响都很大。
2、人员承载不一样。
超级跑车一般是普通的座椅构成,至少会有2个—4个座椅;但是像F1赛车是只有驾驶人一个座位的,一些拉力赛的赛车才会有2个以上座位,配给领航员使用。
3、汽车搭载系统不一样。
超级跑车都是品牌全系列的配件;而赛车通常都是经过改装的配件,为了某个比赛不同路况和天气,可能会更换不同的轮胎,F1赛车的方向盘通常都是分体式的,由车手自己配置的,改变车的一个配件(比如引擎),对于比赛成绩就会有很大影响。
4、配置功能不一样。
超级跑车都是作为家用或者收藏用,配置上娱乐功能较多,可以根据喜好改装音箱、内饰等等;赛车的用途就是比赛,对于娱乐功能需求不是特别大,主要是安全性和方便性的配置要求更多,相应来说舒适度会受影响。
5、稳定性不一样。
跑车要求较高的稳定性;而赛车,发动机能撑一场比赛就可以了。很多赛车的发动机根本就没有ECU系统,也就是爆缸也无所谓,要是一辆千万级的跑车爆缸了,那就亏大了。
6、安全性问题,赛车一般经过极多的安全改装,当然舒适度也就大大降低了。
跑车和赛车之间有着明显的差距。跑车是指那些外形时尚、动力强劲的高性能跑车,主要以日常驾驶和公路竞速为主。而赛车则是专门设计用于赛道比赛的车辆,具有更高的性能要求和安全标准,通常配备强大的引擎、专业悬挂系统和安全设施。
赛车的设计和制造更加注重性能和速度,而跑车更注重舒适性和外观。总的来说,赛车在性能和专业化方面远远超过跑车。
声音大主要是两方面,一个是排气的声浪,还一个是发动机的噪音。赛车肯定都要超过量产的跑车。原因其实也很简单,赛车的性能取向更为彻底,而跑车还是要追求一定的舒适性和品位,甚至排气的声浪也是专门进行调校的。
赛车的发动机转速普遍要更高,比如F1在V10年代发动机的转速可以突破20000转,这也是造就了F1特有的高亢声浪,是任何量产跑车都无法比拟的。如今1.6T V6 不超过15000转则再也没有那种高亢的震撼效果了。
赛车的排气更直给一些,完全舍弃低扭,所以不需要低转速的回压,像芭蕉一样的排气歧管作用是让各个气缸的排气距离基本一样,更少的相互干扰,而汇集在一起的排气管就直接释放到大气中,追求的就是更极致降低排气阻力,压榨更多功率转化的效率。而大部分跑车是有排气系统,消音器和三元催化装置,声音肯定是没有赛车大。
到此,以上就是小编对于跑车赛车比赛视频的问题就介绍到这了,希望介绍关于跑车赛车比赛视频的3点解答对大家有用。
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