帕尔梅拉 汽车=+=帕尔梅拉斯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕尔梅拉 汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍帕尔梅拉 汽车的解答，让我们一起看看吧。

帕拉梅拉是什么牌的汽车？

       帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。

奔驰g63和帕拉梅拉哪个值得买？

奔驰AMG G63值得买。

奔驰大G的保值神话想必大家都不陌生了，随着2019年奔驰G级的换代，该车在豪华与舒适方面大幅度提升，全新一代G级几乎没有任何缺点，能够展现自己实力的同时，又比跑车实用得多，因此它收到了众多大佬的喜爱。

不得不说，奔驰真的是营销天才。不知道是从哪里来的一句“停止供应V8发动机”，真实性还没经过验证，便引发了G63的价格大幅上涨，国内的情况大家都看在眼里，国外的情况，年初只要二十万美金的AMG G63，活生生被炒到了三十多万美金，就连咱们国内的平行进口车商都想把车子退回去赚差价。而在19年时，国内280W落地的AMG G63，在开了两年之后，依旧可以卖280-300万元。

玛莎拉蒂总裁、帕拉梅拉、奔驰迈巴赫450，这三款车怎么选？

感谢邀请；

多年港口销售经验，玛莎拉蒂总裁一直以来有个外号“木耳收割机”，网上总说玛莎有小毛病，但我做了6年近7年销售，总裁也卖了不少，其中只有一台在15年卖给齐齐哈尔大哥三个月后出现电子手刹故障，仅此一台！玛莎的声浪、三叉戟我觉得是最吸引人的了，更何况后台是大哥法拉利！曾经一度想买台吉博力，但是碍于经济能力被迫放弃… （评价：值得购买，趁年轻折腾去吧！唯一不足是很久已经没有大改款了）

自从帕纳梅拉改款后，关注度那是蹭蹭上涨！我也不能免俗，在一个风雨交加的夜晚，一个低调的贯穿尾灯闪现在我面前，呼啸而过，从此成为了她的忠实粉丝…包括配置选择、后期改装功课也已经做足，一切就等双色球了…（评价：原厂排气声浪不如总裁，但整体精致度甩总裁几条街！）

迈巴赫450一直是一台适合座不适合开的车，就前两款车比较而言，我觉得楼主本人应该更倾向于操控而不是乘坐，所以就不过多的说了！

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说实话吧，我个人也就是开过保时捷，关键还不是帕拉梅拉。至于玛莎拉蒂总裁、迈巴赫450，更是传说中的存在，本来应该不要随便开口说话的，毕竟作为屌丝一枚，让人知道了底细，也是很没有面子的。但是，为了凸显下存在感，我还是果断答了这一题，如果有什么说的不对，还请各位土豪轻点打脸，不然太痛。

玛莎拉蒂总裁

在城里偶尔还能见到一两台这个车，去年我们镇上一少妇开着这车回家过年，我也不知道她是不是把油门踩到底了，反正我开着摩托车跟在后面的时候，排气管那个轰鸣声差点没有吓我一大跳，车后的三叉戟标志仿佛在嘲笑我，年轻人，看看就好羡慕一下就行，你，买不起的。正当我要努力搬砖赚钱，买总裁的时候，听说这车好像出了什么问题，去4S店修车去了。算了，看来这种跑车也是不靠谱啊，我继续舔我的国产车去。

保时捷帕拉梅拉

这款车我们村里有两台，都是年轻人开的，不过我跟他们不太熟，总不好意思找人说，哎，借你车给我开开吧。估计我敢开口，下场简直不会太好看。这台车动力应该还是不错的，反正以前的我开着朗逸在后面追，过了一个街口，愣是连尾灯都没看到，留给我的最后一眼印象就是，徐徐打开的小尾翼，以及透过车后玻璃清洗可见的小哥哥小姐姐有说有笑的画面。没我朗逸车头高的亮红色贯穿式尾灯，却是我暂时可望不可即的高度。失落感加倍啊！

奔驰迈巴赫450

我们村没这台车，年轻人也不买这个车，上年纪的大人们都去买路虎了。好在我天天刷头条，看到了一个坐这个车的大老板，一身休闲服悠哉的坐在后排，那种享受实在是太想要了，不过看他司机的态度，好像没有想让人体验一把的意思。算了，我还是收拾收拾东西，去厂里继续搬砖吧。

综上所述，均是玩笑，但也稍微说明了三款车型的特点。玛莎拉蒂小众，性能不错，小毛病多。帕拉梅拉适合驾驭，驾驶乘坐两不误，外观拉风，性能出众。迈巴赫450,纯商务座驾，完全只适合乘坐的车型，如果自己开了，估计会别人当成司机吧。以上是个人关于三款车型的一点小看法，如有说得不对的地方，欢迎指正，万分感谢。

到此，以上就是小编对于帕尔梅拉 汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕尔梅拉 汽车的3点解答对大家有用。